

动动手指,线上网站即是全球买家的“选车厅”,高清细节、权威报告一目了然;定下心来,线下基地便是“全能管家”,流程一站搞定。
自2019年启动试点,中国二手车产业从“破冰试水”迈向“提质扩容”新阶段。近两年出口规模增长近50%,覆盖全球160多个国家和地区,成为全球流通体系中蓬勃崛起的新力量。
在此背景下,唯普汽车UCC国际平台正式推出。作为广东省国资委体系下的企业平台,UCC国际平台致力于打造“线上便捷选车+线下一站服务”的立体生态,为买卖双方精准对接,实现共赢。
在近期举办的2025广东省二手车跨国采购对接大会暨二手车大会上,唯普汽车成为会上与最多外商达成签约的二手车出口代表企业。

二手车出口,一直以来都面临着四大痛点,分别是“车况难、车源难、匹配难、政策难”。针对这些痛点,UCC国际平台推出“一键选车、看车、验车、交车”体验,实现“线上选车不踩坑,线下服务不折腾”。

传统二手车商由于成本、库存等问题,本地车源单一、渠道相对有限,很难提供针对性的优质车源。对海外采购商而言,“找到符合需求的车源”比想象中更难。
在UCC国际平台上,拥有24小时不间断的海量二手车车源。在此背后,广物控股集团的产业布局为其提供了强大支撑。唯普汽车通过集团联动,与全国各大主流主机厂建立长期合作,形成了覆盖轿车、SUV、MPV、商用车等全品类的百万级车源池。
针对海外采购商担心的“车况不符”问题,唯普通过自主研发的查验系统,打造出超560项的专业检测标准,涵盖发动机性能、底盘状况、电气系统、安全配置等核心维度,真正实现“车况透明化”。
针对“匹配难”,唯普通过自主研发的“智能采购匹配系统”,改变传统“低效筛选”模式,实现需求精准匹配,选车效率翻倍。针对“出口政策难”,唯普针对中东、东南亚等新兴市场的政策波动性,构建动态合规数据库。

同时,唯普线下拥有两大出口服务基地,分别位于广州南沙东涌和黄阁,均临近港口,地理位置优越,出口设施配套十分完善。两者将协同打造覆盖汽车出口全生命周期的服务生态。
对外,唯普还联动南沙自贸区“出口监管仓+海运直通”绿色通道,可以让客户压缩50%通关时长,二手车出口资质“一窗通办”,审批时效缩短至3天,让客户零押金享受千万级通关额度。同时,作为广物控股集团旗下企业,唯普汽车为UCC国际平台提供了公信力保障。2024年,唯普二手车出口服务基地取得了“广东省出口服务办理量第一”的成绩。
未来,唯普汽车UCC国际平台有望成为连接中国车源与全球买家的“新桥梁”,在中国二手车出口新生态中扮演越来越重要的角色。
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